Légzsák átvezető szalagkábel

Ahhoz, hogy mai cikkünk főszereplőjéhez eljussunk, előbb kicsit hátrébb kell lépjünk.

Az autógyártás százéves történelmében talán egyetlen részterület sem kapott akkora figyelmet és nem fejlődött akkorát az elmúlt időszakban, mint az utasbiztonság. És bátran mondhatjuk, teljes joggal. Az ember szeretné magát és családját biztonságban tudni utazáskor. 

Az aktív és passzív biztonságtechnikai rendszerek arra hivatottak, hogy egy esetleges baleset, vészhelyzet során megmentsék az életünket vagy megóvjanak minket a súlyos sérülésektől. Ám ahhoz, hogy ezek a rendszerek maximálisan el tudják látni a feladatukat, minden egyes részelemnek tökéletesen kell tennie a dolgát. Az autómban hiába van nyolc légzsák, ha egy esetleges ütközés során a vezetőt megóvó kormánylégzsák nem nyílik ki, mert a kormányba szerelt, ún. légzsákátvezető nem működik megfelelően. Ebben az esetben az ütközés során súlyos vagy akár életveszélyes fejsérüléseket szenvedhet a vezető. 

Láthatjuk, hogy a teljes rendszer egyetlen nem megfelelően működő eleme, lenullázza a mérnökök által oly nagy körültekintéssel tervezett komplex rendszert.

A kormánylégzsák átvezető szalagkábel anatómiai felépítése miatt biztosan tudható, hogy egyszer „el fog romlani”. Ha jobban megismerjük magát az alkatrészt, illetve annak részeit, jobban megértjük, miért fog mondjuk 15-20 év múlva bizonyosan tönkre menni. Az átvezető szalagkábel egy drót. Egy hosszabb drót. Eddig nem bonyolult. Fizika órai kísérletezéseink jutnak eszembe, amikor a tanárbácsi adott egy darab drótot minden nebulónak és azt mondta, hogy kezdjük el hajlítgatni jobbra-balra és figyeljük meg, mi fog történni! Egy idő után a drótdarab el kezdett felmelegedni, majd kisvártatva egyszerűen eltört. És nem kellett több milliószor hajlítgatni, viszonylag hamar megadta magát. Na már most, a légzsák átvezető kábel kérem, akár sok milliószor is „hajlítva van” élete során azáltal, hogy a kormánykereket ütközéstől-ütközésig tekergetjük. 

De mit is vezet ez a kábel, ez a drótdarab? Miért kell egy légzsákot átvezetni?

Természetesen a fémszál az autó megfelelő helyeire telepített ütközés érzékelők jeleit továbbítja, juttatja el, azaz „vezeti át” a légzsák kinyílásáért feleős egységhez. Ám, ha ez a vezető megsérül, elszakad, a jel természetesen nem jut el a „parancsnoki hídig”, ahol a „Tessék most azonnal kinyílni!” parancsot kiadják. És ha nincs parancs, nincs végrehajtás. A légzsák összehajtva a helyén marad és nem látja el a védelmi funkcióját.

Fontos megjegyezni, hogy nem kell feltétlenül eltörnie, megszakadnia a légzsák átvezető szalagkábelnek, ahhoz, hogy feladatát ne lássa el. Elég, ha nagyobb oxidációnak van kitéve, ha mondjuk víz, pára, esetleg fizikai behatás éri. Sőt, sajnálatos módon előfordul, hogy tervezési hiba miatt nem működik megfelelően egy biztonságtechnikai alkatrész. Gondoljunk csak a közelmúlt nagy port kavart Takata botrányára, amikor is rekordnagyságú, 200 millió dolláros bírsággal sújtották a gyártót az akár halálos sérülést okozó légzsákjai miatt. A cég csődöt is jelentett és megszűnt. 

A mai modern járművek összemérhetetlenül okosabbak, intelligensebbek, mint százéves elődjeik. Ha például a kormánylégzsák átvezető kábel „környékén” a rendszer anomáliát észlel, azonnal riasztja a gondos járműtulajdonost és a létező összes trükköt beveti, hogy tudtunkra adja, baj van a rendszerben. Általában egy ikon jelzi a műszerfalon, hogy valami gond van és járjunk a végére! Itt is fontos megjegyezni, hogy ezt a rendszer nem szimpla visszajelzésnek szánja! Igenis azonnal és haladéktalanul foglalkoznunk kell a problémával!

Ma már, hála a technikai előrehaladásnak és a felkészült szakembereknek, viszonylag hamar eljutunk a hiba forrásáig. Ha bebizonyosodik, hogy a légzsák átvezető kábel sérült, szakadt, ne próbálkozzunk az otthoni javítgatással, ne kísérletezzünk! A magunk és utasaink élete nem váltható pénzre! Tény, hogy a légzsák átvezető kábel – fizikai méreteit is figyelembe véve – nem tartozik a legolcsóbb alkatrészek közé az autóban, nem lehet kérdés. hogy újat kell beszerezni és ki kell cseréltetni egy szakemberrel.

Az Alkatrész Outlet.hu kiemelten foglalkozik a légzsák átvezető témakörével és számos kiváló márka termékeit kínálja.

A gyári, illetve komplett kormánykapcsolóval egybeszerelt légzsák átvezetők esetén jelentős költséggel kell számolni a tulajdonosnak. Erre kínálunk megoldást a nagyon jó minőségű lengyel utángyártott alkatrészeinkkel, mint pl. az Akusan, ESEN SKV és az NTY, ami szinte az egész járműpiacot lefedve kínál megfelelő alkatrészt. És ami nem mellékes, igen korrekt áron. Ha már biztossá vált, hogy a kormánylégzsák átvezető kábelünk elért életciklusa végéhez, kérjünk segítséget és cseréltessük ki!

 

Az autózás legyen öröm és tegye könnyebbé az életünket, ahogy azt az első autótervező úttörők megálmodták.

 

Légzsák átvezető készletünket az alábbi linken találjátok meg:

https://www.alkatreszoutlet.hu/elektromos-rendszer/legzsak-atvezeto-szalagkabel

 

AlkatrészOutlet.hu